Після нещодавніх змін в експортній політиці, що затримали реєстрацію документів, аграрний експорт України зіткнувся з новими викликами через зменшення залізничних поставок до ключових портів.
Про це повідомляє ASAP Agri.
Співзасновник компанії Atria Brokers Артем Рожков, зазначив, що їхні клієнти акцентують увагу на ролі внутрішньої української логістики як чинника, який вплинув на зниження аграрного експорту в першій половині грудня.
Читайте також: На українсько-польському кордоні відкриють новий пункт пропуску
Керівник логістичного відділу Вітерра Україна Віталій Потеруха, описав ситуацію так:
«Основними причинами уповільнення залізничних поставок є перевантаженість портових терміналів та проблеми з електропостачанням, які впливають на електровози, що використовуються для доставки на останньому етапі. Дизельні альтернативи не можуть повністю їх замінити. Ці проблеми посилили вузькі місця, сповільнивши транспортування зерна та олійних культур до експортних хабів», – сказав він.
Як повідомлялось раніше, зниження темпів експорту зерна морським транспортом негативно вплинуло на фрахтові ставки.