У жовтні експорт зернових із України через сухопутні коридори залізничним транспортом склав 393.4 тис. т, що на 4% більше порівняно з вереснем.
Про це повідомляють SPIKE BROKERS.
Відзначається перерозподіл обсягів між прикордонними переходами. Найбільше зростання зафіксовано на угорському кордоні – 53.02% у порівнянні з вереснем, досягнувши 50.74 ваг/доба. На словацькому кордоні також спостерігається приріст на 16.76%, до 34.13 ваг/доба. Натомість на польському кордоні відбулося зниження на 6.72%, з результатом 46.51 вагонів на добу. Румунський кордон також втратив позиції – зменшення на 20%, до 40.16 ваг/доба. Загальний середньодобовий показник передачі вагонів у жовтні становить 242 ваг/доба, що на 16.91% перевищує показник вересня.
Читайте також: У Мінагро розповіли, скільки Україна експортувала меду до ЄС
У напрямку глибоководних портів України кількість вагонів, що прямують, зменшилася до 6219 од. Водночас середньодобовий показник вивантаження зріс майже на 10%, до 1429 ваг/доба. Відзначається зростання накопичення вагонів у порту Ізмаїл на 17.34% – до 433 од., хоча середньодобовий показник вивантаження в порту скоротився на 55.42% і становить 33 ваг/доба через низький потік.
Загалом ринок залишається стабільним завдяки достатній кількості вільних вагонів та стабільним цінам на зерно. Водночас поступове зростання попиту та активність замовників призвели до незначного підвищення тарифів на 1$.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. – кордон @19-22$ | порт @24-27$
• Чернігівська обл.- кордон @22-27$ | порт @24-29$
• Черкаська обл. – кордон @24-28$ | порт @20-25$
• Тернопільська обл. – кордон @16-21$ | порт @23-26$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп – пн.-зх. Італія @54€
• Мостиська – пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин – центр. Нідерланди @45€
Як повідомлялось раніше, ранній збір врожаю пшениці дозволив показати значні обсяги експорту в перші місяці.