На західних кордонах України в листопаді зафіксовано зниження середньодобової передачі вагонів порівняно з жовтнем на 5.76% – до 228 ваг/доба.
Про це повідомляють SPIKE BROKERS.
Найзначніше скорочення обсягів передачі вагонів спостерігалося на румунському кордоні, де показник впав на 71.79% – до 11.33 ваг/доба. На польському кордоні також зафіксовано зниження передачі вагоні на 1.74% – до 45.7 ваг/доба. Водночас угорський та словацький кордони наростили свої позиції на 10.88% – до 56.26 ваг/доба та на 11.34% – до 38 ваг/доба відповідно.
Читайте також: “НІБУЛОН” зменшив споживання палива на 15%
За останній тиждень кількість вагонів, що прямують до глибоководних портів України, зменшилася на 12,56%, склавши 7183 од. Середньодобовий показник вивантаження знизився на 2,58% – до 1210 ваг/доба. Накопичення вагонів із зерном в напрямку порту Ізмаїл скоротилося на 1,98% – до 794 од. Водночас середньодобовий обсяг вивантаження у самому порту зріс на 24,64% – до 86 ваг/доба.
Ситуація на залізничному ринку України характеризується профіцитом вагонів через загальне скорочення вантажопотоку. Обмеження в електропостачанні залізничної інфраструктури, викликані ракетними ударами по енергосистемі, додатково знижують пропускну спроможність до портів. Вартість перевезення зазнала зниження в порівнянні з попереднім періодом.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. – кордон @17-19$ | порт @20-23$
• Чернігівська обл.- кордон @19-22$ | порт @20-25$
• Черкаська обл. – кордон @23-25$ | порт @18-21$
• Тернопільська обл. – кордон @15-17$ | порт @22-24$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп – пн.-зх. Італія @42€
• Мостиська – пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин – центр. Нідерланди @45€
Як повідомлялось раніше, експорт зерна у 2024/25 МР перевищує минулорічний на 5 млн тонн.