З початку вересня суттєво зросло накопичення вагонів, що прямують у бік прикордонного переходу Вадул-Сірет—Дорнешти (Румунія). Про це йшлося під час наради українських залізничників із колегами з Румунії та Молдови 12 вересня, передає Rail.insider.
Як зауважив під час онлайн-конференції очільник Центру управління рухом АТ «Укрзалізниця» Володимир Рущак, упродовж вересня спостерігається значне зростання кількості вагонів, що прямують у бік прикордонного переходу Вадул-Сірет—Дорнешти. Якщо 1 вересня туди рухалося 1025 вагонів, то станом на ранок 12 вересня їх було вже 1846. Із них 530 одиниць мають бути переставлені на візки для колії габариту 1435 мм. Інші ж планується здавати по колії 1520 мм. Окрім того, трохи більше 200 вагонів мають бути перевантажені. Тож загальний обсяг накопичення перевищує 2000 вагонів.
Водночас у вересні середній обсяг передачі вагонів через стик зріс на 17 одиниць, до 135 вагонів на добу.
Також по темі: Україна збільшила обсяг перевезень зерна залізницею до Румунії
«Добре, що ми трошки більше здаємо, але черги, час очікування вагонів росте швидше, ніж росте здача», — наголосив Володимир Рущак.
Як уточнив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, через накопичення УЗ не буде підтверджувати додаткові плани щодо навантаження для деяких перевізників. Також будуть відстежувати накопичення черги. Якщо буде зростати, будуть обмежувати планування відвантаження відповідним перевізникам. Погоджені обсяги можуть скоротитися до показника фактичного приймання.
Зауважимо, що інший українсько-румунський прикордонний перехід Дяково—Халмеу працює лише на 20% від своєї спроможності.