Експортери активно планують залізничну логістику в напрямку Європи на період жовтень-грудень. Водночас контрактні сторони активно розподіляють “слоти” вивантаження на станціях призначення в Європі на період серпень-вересень.
Про це повідомили SPIKE BROKERS.
Брокери зазначили, що залежно від станції призначення, котирування ставок фрахту з Чопа до Північної Італії складали 48-55€, а до Північної Німеччини – 51-54€, що відповідає рівню минулого тижня.
Перебої з електропостачанням та повітряні тривоги суттєво впливатимуть на ритмічність, швидкість та обсяги експорту агропродукції через морські порти в сезоні 2024/25. Необхідність додаткового обладнання внутрішніх елеваторів електрифікацією неодмінно призведе до здорожчання тарифів за зберігання та перевалку. Деякі елеватори залишаються без постійного електропостачання, що не дозволяє їм планувати стабільні відвантаження. В результаті темпи поставок аграрної продукції залізничною логістикою можуть дещо зменшитися.
Читайте також: «НІБУЛОН» та міжнародні кредитори завершили реструктуризацію передекспортної кредитної лінії
Ставки на внутрішні залізничні перевезення залишились без змін порівняно з минулим тижнем.
Ринкові ставки транспортування залізницею:
• Львівська обл. – кордон @14-21$ | порт @25-29$
• Хмельницька обл. – кордон @20-24$ / порт @26-31$
• Житомирська обл. – кордон @22-26$ | порт @25-28$
• Київська обл. – кордон @22-26$ | порт @25-29$
• Чернігівська обл.- кордон @28-35$ | порт @25-29$
• Черкаська обл. – кордон @25-36 $ / порт @23-30 $
• Харківська обл. – кордон @31-37$ | порт @29-34$
• Чоп – пн. Італія (верес-лист) @48-55€
• Чоп – пн. Угорщина (серп-лист) @37€
• Чоп – пн. Німеччина (серп) @51-54€
Як повідомлялось раніше, Україна експортувала 57,5 млн т зернових та олійних.