Cередньодобовий показник експортних відвантажень залізничним транспортом у червні через західний кордон зменшився з 264 до 257 вагонів на добу. У розрізі кордонів, найбільший приріст має Польща з 74,3 вагонів на добу.
Про це повідомили SPIKE BROKERS.
Брокери зазначили, що у червні фокус змістився на передачу по лінії 1520 мм з 20,3 вагонів на добу до 30,7 вагонів на добу відносно минулого місяця. Відчутне зростання показала Румунія з +20,0 вагонів на добу.
В напрямку морських портів у червні показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси знизився до 1200-1400 вагонів відносно минулого тижня. Середньодобове вивантаження за попередній тиждень склало 1197 вагонів на добу, що на 4,5% менше порівняно з минулим тижнем. Кількість рухомих вагонів у напрямку портів скоротилася на 26,3% порівняно з минулим тижнем до 2993 вагонів. Аналогічна тенденція спостерігається в порту Ізмаїла, де середньодобове вивантаження вагонів знизилося до 95 вагонів на добу.
Читайте також: Укрзалізниця отримала ліцензію на вантажні перевезення у Польщі
Ставки залізничного фрахту по Європі підвищилися в середньому на 2-3 євро порівняно з минулим тижнем, залежно від напрямку.
Ринкові ставки транспортування залізницею:
• Львівська обл. – кордон @14-21$ | порт @25-29$
• Хмельницька обл. – кордон @20-24$ / порт @26-31 $
• Житомирська обл. – кордон @22-26$ | порт @25-28
• Київська обл. – кордон @22-26$ | порт @25-29$
• Чернігівська обл.- кордон @28-35$ | порт @25-29$
• Черкаська обл. – кордон @25-36 $ / порт @23-30 $
• Харківська обл. – кордон @31-37$ | порт @29-34$
• Чоп – пн. Італія (вер-лист) @48-55€
• Чоп – пн. Угорщина (серпень-листопад) @37€
• Чоп – пн. Німеччина (серпень) @51-54€
Як повідомлялось раніше, з 30 листопада змінюються правила експорту меду до країн ЄС.