Станом на 9 грудня ринок залізничних перевезень зернових демонстрував змішані тенденції: зниження передачі вагонів через більшість прикордонних переходів, водночас зростання перевезень у напрямку портів Великої Одеси та скорочення накопичення вагонів у портах.
Про це повідомляють SPIKE BROKERS.
На польському та угорському кордонах передача вагонів зменшилася порівняно з листопадом на 19.04% та 9.33% – до 37 ваг/доба та 51.01 ваг/доба відповідно. На румунському кордоні цей показник знизився аж на 66.9% — до 3.75 ваг/доба.
Таке суттєве скорочення стало наслідком слідчих дій правоохоронних органів, що частково заблокували експорт зерна через цей напрямок. Водночас на словацькому кордоні показник передачі вагонів зріс на 5.92% – до 50.25 ваг/доба. Загальний показник середньодобової передачі вагонів через усі кордони знизився на 6.58% – до 213 ваг/доба.
Читайте також: «Подільський бекон» будує сучасний комбікормовий завод
Кількість вагонів, що прямують у напрямку портів Великої Одеси, збільшилася на 8.9% – до 7 822 одиниць.
Середньодобовий показник вивантаження вагонів знизився на 1.4% – до 1 193 ваг/доба. Накопичення вагонів у порту Ізмаїл скоротилося на 22.17% – до 618 од. Показник середньодобового вивантаження знизився на 27.91% – до 62 ваг/доба.
Ставки на перевезення зернових вантажів протягом останнього тижня залишаються незмінними.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. – кордон @17-19$ | порт @20-23$
• Чернігівська обл.- кордон @19-22$ | порт @20-25$
• Черкаська обл. – кордон @23-25$ | порт @18-21$
• Тернопільська обл. – кордон @15-17$ | порт @22-24$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп – пн-зх. Італія @42€
• Мостиська – пн-зх Німеччина @38€
• Ягодин – центр. Нідерланди @45€
Як повідомлялось раніше, «НОВААГРО» придбала 20 вагонів-хоперів для оптимізації витрат.