Новини

Ставки на зерновози ЦТЛ знижуються

Доля зерновозів філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» в загальному навантаженні сягає 29,4%, проте доходність їх використання скорочується через падіння ставок у «Прозорро». Про це в ході наради із представниками аграрного ринку 20 жовтня повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.

«Вчора (19 жовтня – ред.) було навантажено 1962 зерновози. Тобто ми підбираємося до показника навантаження за добу у 2 тис. зерновозів. Із цієї кількості 576 вагонів Укрзалізниці. Тобто частка вагонів УЗ становить 29,4%. Якщо взяти середньомісячні показники, то відсоток вагонів ЦТЛ – 26,5%. В принципі, це відображує частку наших вагонів у робочому парку, в такій же пропорції ми присутні у навантаженні на мережі», – сказав він.

Разом із тим, через невизначеність питання продовження роботи «зернового коридору» у Чорному морі (термін домовленостей витікає 22 листопада) наразі скоротився попит та впали ставки на вагони ЦТЛ у системі електронних торгів «Прозорро».

«На грудень ми пропонували 7751 відправлення, розторгували тільки 350, це 4,5%. На листопад пропонували 17500 відправлень, розторгували 4972, це 28,4%. Ми поспілкувалися з бізнесом на тему, чому така низька активність. Ринок озвучив, що це пов’язане з невизначеністю щодо продовження дії «зернового коридору», вони не можуть поки спланувати», – повідомив представник УЗ.

Він додав, що через таку ситуацію, компанія прийняла рішення реалізувати непродані у довгострокових аукціонах вагоновідправлення в «короткому споті» – на першу декаду листопада. Відповідні торги відбудуться з 25 до 31 жовтня.

Щодо ставок, то наразі вони нижчі, ніж були на жовтень.

«Якщо на останню декаду жовтня ми продали по 4738 грн/добу, то на першу декаду листопада – по 3150 грн/добу. Різниця буквально 10 днів і майже на 30% відрізняється ціна. На другу декаду листопада вартість ще нижче – 2680 грн. Для сільгоспвиробників це звичайно позитивний фактор. Для нас, як оператора вагонів, не дуже добре, оскільки скорочується доходність», – сказав Валерій Ткачов.

Він також закликав переможців аукціонів скоріше проставляти ЕЛЗ та вантажити вагони.

Слідкуйте за нами в соцмережах
Facebook https://www.facebook.com/bizagro
Telegram https://t.me/bizagro

Читайте також
https://bizagro.com.ua/virobnitstvo-biopaliva-v-sviti-bude-nevpinno-zrostati/