Темпи агроекспорту залізничним транспортом через західні кордони України суттєво знизилися до середньодобової норми здачі вантажу через кордон у 299 вагонів на добу. Це найнижчий показник з початку війни.
Про це повідомили SPIKE BROKERS.
Брокери заявили, що перенасиченість європейського ринку залишками минулого року та не здатність європейських залізничних операторів вчасно реагувати фрахтовими ставками на зміну кон’юнктури товарного ринку не дозволило українській продукції вчасно знайти збут суходолом на європейському ринку в найближчі п’ять місяців.
Ставки фрахту залізничним транспортом по Європі черпають “дно” та знизилися на 10% відносно індикацій минулого тижня. Логістика в Європі намагається знайти завантаження, коригуючи ставки донизу.
Читайте також: Страйки на західному кордоні: зросли транспортні витрати українських компаній – ЄБА
У напрямку портів Великої Одеси зросла кількість вагонів, що в дорозі. За останній тиждень цей показник збільшився до 6200 вагонів. Середньодобова потужність вивантаження вагонів в портах Чорного моря коливається в межах від 1220 до 1500 вагонів на добу.
Ставки фрахту залізничного перевезення в Україні також знижуються. Зменшення залишків агропродукції сповільнює активність фермерів та трейдерів у відвантаженнях.
Ринкові ставки транспортування залізницею:
• Львівська обл. – кордон @14-23$ / порт @21-23$
• Івано-Франківська обл. – кордон @16-22$ / порт @22-28$
• Харківська обл. – кордон @29-35$ / порт @25-28$
• Полтавська обл. – кордон @25-34$ / порт @21-25$
• Черкаська обл. – кордон @24-32$ / порт @23-26$
• Чоп – Північна Італія @40-45€ (березень-червень)
• Чоп – Північна Італія @45-50€ (липень-березень 2025 р.)
Як повідомлялось раніше, Кубраков розповів, яких збитків Україні завдає блокада кордону поляками.