Найбільше від блокади польського кордону постраждають малі фермери, які експортували до Євросоюзу автомобілями до 1 тис. т агропродукції.
Про це заявив засновник трейдингової компанії “Агроойлтрейд” Сергій Орловський, передає Latifundist.com.
За його слврами, автотранспорт дав можливість працювати малим фермерам, відкрив їм можливість бути експортерами.
“Якщо, наприклад, такому фермеру треба поставити зерно до Німеччини залізницею, то спочатку треба перевезти його на елеватор. Далі експедитор поставить вагони, вони доїдуть до Польщі, там перевантажаться і поїдуть до кінцевого покупця. Логістика автомобілями дещо схожа, але немає оцього перевантаження з вагона у вагон”, — сказав Орловський.
Також по темі: У Мінінфраструктури відреагували на блокаду українського кордону польськими перевізниками
Директор “Волинь-Зерно-Продукт” Сергій Супрунюк заявив, що ця ситуація вдарить боляче насамперед по кишені простого фермера. За його словами, багато дрібних фермерів на Волині живуть за рахунок експорту своєї продукції у країни ЄС.
Як повідомлялось раніше, перевізники Польщі повністю заблокували рух вантажівок на двох пунктах пропуску з Україною. Ключова вимога польських перевізників – повернення системи видачі дозволів для роботи в ЄС українських перевізників.