Власники костерів та барж намагаються збільшити фрахт, проте достатня кількість пропозиції суден для забезпечення потреби в поточному вантажопотоці призводить лише до стабілізації в тижневому порівнянні.
Про це повідомили SPIKE BROKERS.
В той же час зростання попиту на судна типу хендісайз за рахунок пожвавлення ринку зернових призвело до зростання фрахту на 2$.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл – Константа, Румунія (1-3 тис. тонн) @11-12€
• Ізмаїл – Русе/Сілістра, Болгарія (1-3 тис. тонн) @17-18€
• Ізмаїл – Ізраїль (5-7 тис. тонн) @26-27$
• Рені – Мармара, Туреччина (5-7 тис.тонн) @16-17$
Читайте також: “Укрзалізниця” заморозила проєкти з розширення пропускної спроможності в напрямку порту “Ізмаїл”
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ – Сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @23-24$
• Чорноморськ – Іспанія(30-35 тис. тонн) @24-25$
• Чорноморськ – Пд. Китай (60-65 тис. тонн) @52-54 $
• Чорноморськ – Пд. Вʼєтнам (60-65 тис. тонн)50-52 $
Як повідомлялось раніше, Укрзалізниця отримала ліцензію на вантажні перевезення у Польщі.