Відсутність загальної активності та знижений попит на водні перевезення призвели до послаблення позицій власників хендісайзів та барж. Водночас власники панамаксів та костерів утримують свої цінові позиції на рівні минулого тижня.
Про це повідомляють SPIKE BROKERS.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл – Константа, Румунія (1-3 тис. тонн) @10€
• Ізмаїл – Русе, Болгарія (1-3 тис. тонн) @16€
• Ізмаїл – сх. узбережжя Греції (5-7 тис. тонн) @20-21$
• Рені – Мармара, Туреччина (5-7 тис.тонн) @17-19$
Читайте також: «Західний Буг» експортує тверду пшеницю екстракласу до Італії
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ – сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @20-22$
• Чорноморськ – Іспанія (30-35 тис. тонн) @22-24$
• Чорноморськ – пд. Китай (60-65 тис. тонн) @50-52$
• Чорноморськ – пд. Вʼєтнам (60-65 тис. тонн) @46-47$
Як повідомлялось раніше, USDA прогнозує зростання виробництва та експорту української пшениці у 2024/25 МР.