Блокада на українсько-польському кордоні змусила експортерів заморожених ягід шукати альтернативні шляхи до ЄС, заявив президент Української плодоовочевої асоціації (УПОА) Тарас Баштанник.
Про це пише EastFruit.
Однак об’їзд через Румунію, Угорщину чи Словаччину закриває можливість заїжджати в Польщу.
На його думку, це важливий логістичний фактор, оскільки на Польщу припадає половина експорту української замороженої ягоди, яку вони часто доробляють і експортують до третіх країн як власний продукт.
Читайте також: Україна, попри протести перевізників, попросить Євросоюз продовжити “транспортний безвіз”
«Поляки розібралися, що їх кордон об’їжджають. Тому навіть якщо ви заїдете в Польщу зі Словаччини, а не з України, вас все одно зобов’яжуть проходити всі митні процедури, необхідні для ввезення української продукції. Тому я б не сказав, що об’їзд Польщі глобально розв’язує питання проблем на кордонах», — сказав Баштанник.
Він заявив, що альтернативні варіанти експорту заморожених ягід залізницею в контейнерах не працюють.
За його словами, за 11 років його роботи в плодоовочевому бізнесі такі проєкти ніхто ще не втілював на практиці через відсутність можливості підключати до електроенергії контейнер на залізничній платформі, щоб підтримувати сталий температурний режим зберігання свіжих або заморожених ягід.
Нагадаємо, що десятки польських перевізників почали блокувати три прикордонні переходи з Україною в Гребенному, Дорогуську та Корчовій. Ключова вимога польських перевізників – повернення системи видачі дозволів для роботи в ЄС українських перевізників.
Єврокомісія назвала одну з ключових вимог польських перевізників юридично неможливою.
Станом на 23 листопада на кордоні померли вже двож українських водіїв.
7 грудня “Укрзалізниця” відправила до Польщі перший контрейлерний поїзд з вантажівками, до складу якого ввійшли 23 платформи із 13 завантаженими тягачами та напівпричепами.
У понеділок, 11 грудня, блокада пункту пропуску «Ягодин – Дорогуськ» завершена. Відновлено стабільний рух вантажівок.