Низький попит на судна та дефіцит замовлень змушують судновласників утримувати фрахтові ставки на низькому рівні.
Про це повідомили SPIKE BROKERS.
Тарифи для костерів з дунайських портів залишаються на рівні минулого тижня; незначне зниження на 1$ спостерігається у напрямку Східного Середземномор’я. Фрахт на транспортування баржами у напрямку Русе та Сілістри також тримається на стабільно низькому рівні, як і фрахтові ставки на хендісайзи. Натомість тарифи на панамакси у напрямку Південного В’єтнаму підвищилися на 1$, у той час як напрямок до Китаю зазнав зниження на 1$.
Читайте також: «Grain from Ukraine»: у Мінагро обговорили з представниками Всесвітньої продовольчої програми ООН продовження програми
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл – Константа, Румунія (1-3 тис. т)@10€
• Ізмаїл – Русе/Сілістра, Болгарія (1-3 тис. т)@16€
• Ізмаїл – східне узбережжя Греції (5-7 тис. т) @19-20$
• Рені – Мармара, Туреччина (5-7 тис. т)@17-18$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ – Ізраїль (30-35 тис. т)@29-30$
• Чорноморськ – Пд. Китай (60-65 тис. т)@50-51$
• Чорноморськ – Пд. Вʼєтнам (60-65 тис. т)@47-48$
Як повідомлялось раніше, Палестина отримала вантажі зерна в рамках Grain from Ukraine.