Укрзалізниця збудувала на власних потужностях зерновоз, який оптимально пристосований для перевезень колією 1520 та євроколією – 1435. Більшість комплектуючих і матеріалів для нього – українського виробництва.
Про це йдеться у повідомленні пресслужби Укрзалізниці.
За словами голови правління Укрзалізниці Євгена Лященка, щоб нарощувати обсяги експорту, ми маємо не тільки розбудовувати прикордонну інфраструктуру, а й оновлювати кількісно та якісно рухомий склад.
Читайте також: Найоптимальніший шлях експорту — порти Одеси — Укрзалізниця
“Вперше в історії України виготовили зерновоз на виробничих потужностях Укрзалізниці, який максимально пристосований для перевезення вантажів територією України та колією 1435 країн Європейського Союзу. Він враховує всі вимоги, особливості та габарит інфраструктури. Далі такі вагони плануємо поставити на серійне виробництво”, – сказав він.
Новий вагон-хопер для зерна моделі 19-8005-У призначений для перевезення зерна та інших сипких харчових вантажів.
Конструкція вагона максимально враховує вимоги для перевезення аграрної продукції. Також його технічні характеристики забезпечують оптимальне співвідношення обʼєму та ваги. Крім того, оскільки новий вагон-зерновоз відповідає вимогам, що діють на інфраструктурі країн Європейського Союзу, це дозволяє знизити вартість логістики та спростити процедуру узгодження міжнародних залізничних перевезень.
Основні технічні характеристики вагона-зерновоза моделі 19-8005-У: вантажопідйомність 70 тонн; об’єм кузова 104 куб. м; габарит 02-ВМ; 5 завантажувальних люків, 6 розвантажувальних; конструкційна швидкість 120 км/год.
Як повідомлялось раніше, Укрзалізниця виставить на аукціони понад 2 тисячі зерновозів.