Администрация морских портов Украины начала проведение дноуглубительных работ в акватории первого ковша Сухого лимана, это предусматривается договором о реализации взаимосвязанных проектов между АМПУ и ООО СП “Рисоил терминал”.
Об этом говорится в сообщении администрации.
Предусматривается, что со стороны компании “СП Рисоил терминал” (Risoil) — строительство на стыке причалов №10, 11 морского порта “Черноморск” двустороннего пирса длиной 339,75 м (с размещением двух причалов №10-а, 11-а) с возможностью обработки судов типа Panamax (СН-100); со стороны ГП “АМПУ” — осуществить дноуглубительные работы на подходах к пирсу за III очередью строительства акватории 1-го ковша Сухого лимана с достижением глубины 15 м.
По словам руководителя АМПУ Александра Голодницкого, АМПУ начал выполнение своих обязательств по договору о взаимодействии.
“Основным назначением реконструкции акватории III очереди 1-го ковша Сухого лимана до 15 м является обеспечение условий безопасного подхода судов дедвейтом 100 тыс. тонн и увеличение объемов грузопереработки. Проектный объем дноуглубления составляет около 420 тыс. м³ грунта. Работы планируется завершить до конца текущего года”, — сказал он.
Как сообщалось ранее, АМПУ и “Кернел” договорились о строительстве терминала и дноуглублении порта “Черноморск”.