Замовники продовжують активно фрахтувати судна для відвантаження зерна, що призвело до підвищення ставок на перевезення суден типу костер на 2$.
Про це повідомляє АПК-Інформ.
Для суден типу хендісайз спостерігається збалансований ринок, де попит та пропозиція зрівняні, тому фрахтові ставки залишаються на рівні попереднього тижня. Ставки на панамакси, що прямують до південного Китаю, також не змінилися. Водночас ставки на фрахт барж з дунайських портів до Констанци продовжують залишатися стабільно низькими, що свідчить про відсутність значних змін у цьому сегменті ринку.
Читайте також: ЄС імпортував більше кукурудзи ніж торік
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл – Румунія (1-3 тис. тонн) @10€
• Ізмаїл – сх. узбережжя Італії (5-7 тис. тонн) @ 34-36$
• Ізмаїл – Туреччина (5-6 тис.тонн) @26$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ – Єгипет (10 тис. тонн) @35-37$
• Чорноморськ – сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @ 26-27$
• Чорноморськ – сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. тонн) @26-28$
Як повідомлялось раніше, Китай у вересні продовжував імпортувати сою рекордними темпами.