В Адміністрації морських портів України повідомили, що завантаженість портів України в рамках “зернової ініціативи” не перевищує 30-35%, пише ЦТС.
“Зараз спостерігаємо скорочення черги від 150 суден до 90 на вхід та вихід. Звісно цей показник “скорочення черги” є результатом синергії бізнесу та держави, але це не може задовольнити потребу портів та терміналів, яка складає близько 40 суден на добу”, – йдеться в повідомленні.
Головною проблемою утворення черги з суден залишається деструктивна позиція рф у проходженні інспекцій у Спільному координаційному центрі. Російська сторона продовжує планомірно та безпідставно гальмувати інспекцію суден та їх реєстрацію на участь у “зерновій ініціативі”. Щодня відбувається в середньому 5-6 інспекцій з 10 запланованих.
Читайте також:
Польща запроваджує обмеження на імпорт зерна з України
Китай стає основним вигодонабувачем “зернового коридору”
Зерновий коридор: до країн Африки експортовано понад 3 млн тонн збіжжя
Так в березні було затверджено всіма сторонами СКЦ здійснити 303 інспекціі, але відбулось лише 168.
“Все це призводить до тижневого, або навіть місячного простою суден в територіальних водах Туреччини. Як результат, завантаженість українських портів впала до 30-35%, недоекспортовано майже 15 млн тонн продовольчих вантажів, вантажовласники та українські аграрії зазнають значних збитків, а нужденні країни світу не отримують вчасно вкрай необхідне українське збіжжя”, – підсумували в АМПУ.
Читайте про новини агробізнесу в соцмережах Facebook та Telegram